唯信网配资火车变栈房，路程变旅程？长三角东谈主也曾玩上了

最近，市民孙老伯向“新民帮侬忙”反映，位于浦东新区康沈路年家浜路的公交车站上，公交候车椅的高度“参差不齐”，设计存在严重偏差，让乘客们无法安全落座。

如今，一张车票，买下的不仅仅位移，更是一段旅程。

日前，一项新部署为铁路旅游列车这条“出动的款式线”注入了新预期。商务部、文化和旅游部、国铁集团等8部门兼并印发《对于促进铁路与旅游会通发展扩大作事奢华的些许递次》，明确到2030年，在寰宇界限内打造160列以上铁路旅游列车专用车组。

长三角多地早已悄然“抢跑”，一批会通地域文化与出行体验的特点旅游列车，正在钢轨上绘图流动的款式。

“长三角之星”旅游列车陈炅玮摄

6月5日晚，长三角首趟气象型旅游列车“长三角之星”载着近200名旅客驶入上海西站，为期18天的新疆深度之旅画上句号。这趟由中国铁路上海局集团有限公司打造的列车，全列按照星级栈房圭臬编削升级，全车共有17节车厢，定员240东谈主，房间分两东谈主间、三东谈主间、四东谈主间3种房型，每间均配备孤苦卫浴。列车上还有棋牌室与KTV等失业文娱局面。据报谈，年内还将不绝开行5趟“长三角之星”旅游专列，瞻望累计运送千余名长三角旅客入疆旅游，捏续买通长三角客源入疆常态化通谈。

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“长三角之星”的故事并未留步于新疆，其下一段邃密短途游已笃定档期。以“山水明月、寻梦婺源”为主题的6日游清醒行将出发，福州配资串联江西宜春明月山、景德镇、婺源等多地景致，发班日历定于2026年6月26日（最终开行时辰以铁路调整大叫为准）。“长三角之星”詈骂兼并样子坚强铺开。

长三角对旅游列车的探索远不啻于此，连年来领路出了一批各具特点的居品。

“水韵江苏”主题旅游列车设A、B双线运营，A线于南通与上海虹桥间走动开行，路过盐城、淮安、扬州、常州、无锡、苏州、连云港等设区市，串联狼山长江壮景、鼋头渚樱花胜境、淮扬好意思食之皆等文旅地标；B线列车在徐州东站与上海站走动开行，路过苏州、南通、盐城、淮安、宿迁等设区市，经停阜宁、建湖、东台、海安、如皋、张家港、常熟、太仓、睢宁等多个长三角高铁旅游小城。

“皖好意思如画”主题旅游列车依托长三角超等环线高铁运转，全程串联沪苏浙皖三省一市，在安徽省内停泊合肥、安庆、池州、黄山四市共7个站点，将黄山、九华山、天柱山、巢湖、太平湖、新安江等高品性文旅资源与长三角中枢城市紧密相接。

红色旅游列车方面，“南湖·1921”红色旅游列车串联起上海和嘉兴等地的红色资源。四肢长三角首趟常态化运营的短途标杆红色旅游列车，其特意建树两节功能车厢，内有“火车邮局”“党史学习角”和红色文创杰作展示柜等功能区域，浓厚的红色文化氛围广受旅客接待。

此外，长三角还开行了去往南京、泰州、新疆、云南等地点的多条列车居品。

对长三角而言，交通一体化本人便是自然上风。放弃2025年底，铁路营运里程已超越1.54万公里，其中高铁里程冲破8100公里。这些钢铁动脉，让正本需要“出趟远门”的旅游斟酌地，形成了“抬脚就到”的正常奢华地。

如今，铁路不再只拼速率和长度唯信网配资，一起的当然与东谈主文正赢得更多考量。长三角的旅游列车也曾跑在了前边，而一体化的深度鼓吹，大略恰是那根让这谈款式线捏续延展的轨谈。

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